Новинка
Анкер болт с гайкой, нержавейка А4
Анкер болт с гайкой, нержавейка А4
В наличии ✓
329.00 грн./кг
Новинка
Анкер с болтом М10/12 однораспорный
Анкер с болтом М10/12 однораспорный
В наличии ✓
15.60 грн./шт.
Новинка
Анкер с болтом М10/12 однораспорный
Анкер с болтом М10/12 однораспорный
В наличии ✓
13.20 грн./шт.
Новинка
Анкер с болтом М6/8 однораспорный
Анкер с болтом М6/8 однораспорный
В наличии ✓
6.90 грн./шт.
Новинка
Анкер с болтом М6/8 однораспорный
Анкер с болтом М6/8 однораспорный
В наличии ✓
7.30 грн./шт.
Новинка
Анкер с болтом М6/8 однораспорный
Анкер с болтом М6/8 однораспорный
В наличии ✓
6.20 грн./шт.
Новинка
Анкер с болтом М8/10 однораспорный
Анкер с болтом М8/10 однораспорный
В наличии ✓
12.96 грн./шт.
Новинка
Анкер с болтом М8/10 однораспорный
Анкер с болтом М8/10 однораспорный
В наличии ✓
9.60 грн./шт.
Новинка
Анкер с болтом М8/10 однораспорный
Анкер с болтом М8/10 однораспорный
В наличии ✓
10.80 грн./шт.
Новинка
Анкер с болтом М8/10 однораспорный
Анкер с болтом М8/10 однораспорный
В наличии ✓
8.70 грн./шт.
Новинка
Анкерный болт нержавеющий
Анкерный болт нержавеющий
В наличии ✓
29.00 грн./шт.
Новинка
Болт  М12х1.5 DIN 960 класс прочности 10.9
Болт М12х1.5 DIN 960 класс прочности 10.9
В наличии ✓
11.14 грн./шт.
Показано с 1 по 12 из 946 (всего 79 страниц)

Болт – один из самых распространенных видов крепежа, используемый в строительстве, машиностроении, приборостроении и многих других отраслях. Он обеспечивает надежное соединение деталей, что делает его незаменимым элементом любой конструкции. Особой популярностью пользуется болт м 18 благодаря своим прочностным и универсальным характеристикам.

Что такое болт м 18 и где он используется?

Болт м 18 – это крепежное изделие с метрической резьбой диаметром 18 мм. Он состоит из цилиндрического стержня с резьбой и головки, которая может иметь разную форму (шестигранная, потайная, полукруглая и т.п.). Выбор формы головки зависит от специфики применения.

Сфера применения болта м 18 чрезвычайно широка:

  • Строительство: соединение металлических конструкций, крепление элементов кровли, фасадов.
  • Машиностроение: сборка механизмов, крепление деталей двигателей, станков.
  • Автомобилестроение: соединение элементов кузова, подвески.
  • Производство мебели: соединение деревянных и металлических элементов.
  • Ремонтные работы: восстановление поврежденных конструкций, соединение деталей.

Виды болтов м 18

Существует несколько видов болтов м 18 , которые отличаются по материалу, классу прочности и покрытию:

  • По материалу: стальные (углеродистая, легированная, нержавеющая), латунные, медные.
  • По классу прочности: 4.8, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9 (чем выше класс, тем прочнее болт).
  • За покрытием: без покрытия, цинковое (белое, желтое), оцинкованное, никелированное, хромированное.

Выбор вида болта м 18 зависит от условий эксплуатации и требований к прочности соединения. К примеру, для наружных работ лучше использовать оцинкованные болты, которые устойчивы к коррозии.

Преимущества использования качественного крепежа

Использование качественной крепи, в частности болтов м 18 , имеет ряд важных преимуществ:

  • Надежность соединения: качественные болты обеспечивают прочное и долговечное соединение деталей, что предотвращает разрушение конструкции.
  • Безопасность: использование некачественной крепи может привести к авариям и несчастным случаям.
  • Экономия: хотя качественные болты могут стоить дороже, они прослужат дольше и не будут нуждаться в частой замене.
  • Увеличение срока службы конструкции: качественный крепеж защищает от коррозии и других негативных воздействий, что продлевает срок службы конструкции.

Поэтому, выбирая болт м18 , следует обращать внимание на его качество и производителя.

Как выбрать болт м 18 в Харькове – практические советы

При выборе болта м 18 в Харькове рекомендуем учитывать следующие факторы:

  1. Материал: выбирайте материал болта в зависимости от условий эксплуатации. Для наружных работ – оцинкованные или нержавеющие, для внутренних – стальные.
  2. Класс прочности: определяйте требуемый класс прочности в зависимости от нагрузки на соединение.